霸州,外媒:波音2017年已知737 MAX机型安全体系有毛病,合众人寿

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中新网5月6日电 据外媒报导,当地时间5月5日,波音公司表明,早在2017年,他们1987就发现波音737 MAX飞机的飞行员预警系统呈现了毛病,但管理层一直到印尼狮航空难发作微h后才意真爱如血识到此问霸州,外媒:波音2017年已知737 MAX机型安全系统有毛病,合众人寿题,直到埃航坠机事情发作后,该机型才被停飞。

依据波音公霸州,外媒:波音2017年已知737 MAX机型安全系统有毛病,合众人寿司的说法,一种据称能够显现飞机迎角(AOA)差异的指示器需求购买之后才会被激活,但包含狮航和埃航在内的航马来酸曲美布汀片空公司都没有购买该指示器。

而在霸州,外媒:波音2017年已知737 MAX机型安全系统有毛病,合众人寿这两起丧命的坠机事情中,迎熊吖角信息的过错可能是波音737 MAX飞机长春吉康反失速系统(MCAS)不必要发动的原因鹈鹕怎样读。据悉揪痧,正是因为MCAS发动后不断下压机头才导致了坠机事端地发作。

波音公司的一份评价陈述称:“(波音)公司高层没有参加审琼海天气预报查,而是在狮航事端发作后才第一次意识到这个问题。”

据报导,2018年10月发作的印尼狮航坠机事情导致189人逝世,2019年3月发作的埃叉烧肉的做法航坠机事情形成157人scp173逝世。

自埃航坠机事情发作后不霸州,外媒:波音2017年已知737 MAX机型安全系统有毛病,合众人寿久,波音公司的737 MAX客机悉数ot停飞,查询人员正在研讨事端bf原因,工阿勒泰程师们正在研讨解决方案。

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